()是气压制动跑偏的原因。

发动机运转到正常工作温度时，发动机突然加速。若无突爆声，上升滞后，感到发闷，并且排气管有突突的声响，说明()。

齿轮油GL—4为()齿轮油。

关于柴油机技术状况差，引起异响与振动现象的原因，甲认为：曲轴轴承和连杆轴承间隙过大将造成异响。乙认为：活塞和气缸间隙过大将引起异响或振动。丙认为：就是曲轴轴向间隙过大引起异响或振动。看法正确的是()。

汽油机在压缩冲程快结束时，火花塞产生电火花点燃可燃气，使气体的温度、压力急剧升高而膨胀，曲轴被强制旋转做功，此冲程气门()。

()是目前国内外汽车应用最广泛的一种转向器。

变速器传动比小于1的挡位称为()。

分电器触点间隙过小，将导致点火系次级电压过大。

轮胎气压不一致会引起制动跑偏。

进气管堵塞会导致柴油机排放污染物中碳烟浓度变大。

主减速器啮合间隙过小时，会加剧主减速器齿轮的磨损。

驾驶技能是心智技能和动作技能的有机结合。

检查电容器时，应选用万用表电压挡。

传动油液液面不合适自动变速器挂不上挡的原因之一。

前桥变形就是行驶跑偏的原因。

主减速器主从动锥齿轮的啮合印痕的要求是正车面较倒车面要高。

混合气浓度的调整必须借助仪器进行。

润滑油混入水分时，会有水珠或呈乳化状。

分电器触点间隙过大，将导致气缸压缩压力过大。

低速摆头是指汽车在时速50Km/h以下，方向忽左忽右不稳定，车头发摆，不能保证直线行驶，运动轨迹出现“蛇行”现象。