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判断题 美国、欧盟和我国都是依托于智能交通系统的发展来开展智能网联汽车的研 究。

A、 正确
B、 错误

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相关试题

单选题 ()项属于智能网联汽车智能决策层。

A、协同控制

B、行人识别

C、安全预警控制

D、摄像雷达

单选题 惯性导航系统能够()提供定位结果,弥补GNSS定位的不足,提高定位精度和有效率。

A、间隔

B、分阶段

C、分时段

D、持续

单选题 ()由定位传感器和数据处理以及滤波电路组成,主要作用是提供实时连续的 车辆位置估计。

A、路径规划模块

B、定位模块

C、地图匹配模块

D、人机交互界面

单选题 智能交通系统是将先进的信息技术、计算机处理技术、数据通信技术、传感器技术、()、运筹学、人工智能等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种系统。

A、电工电子学

B、电子控制技术

C、电路控制技术

D、电力技术

单选题 在下列选项中,()项不是汽车技术发展的“四化”。

A、智能化

B、低碳化

C、电动化

D、共享化

单选题 智能决策体系结构分为分层递阶式体系、反应式体系和混合式体系,其中,分层递阶式体系结构是()结构。

A、串联

B、并联

C、串联+并联

D、混联

单选题 下列()受到光线影响比较大,会使智能驾驶的车辆在信息采集中出现误差或者信息采集的错误。

A、超声波雷达

B、毫米波雷达

C、激光雷达

D、摄像头

单选题 智能网联汽车的技术架构是()。

A、“两横两纵”

B、“三横两纵”

C、“三横三纵”

D、三横四纵