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多选题 下列关于路基与横向结构物过渡段设置说法正确的是()。

A、 路基与横向结构物(立交框架、涵洞等)连接处,根据地形、地质条件设置过渡段,宜采用沿线路纵向倒梯形过渡形式;
B、 过渡段施工先于邻近路基时,可采用沿线路纵向正梯形过渡形式;
C、 寒冷、严寒地区过渡段与横向结构物接触区冻结影响范围应填筑防冻胀性能好的填料;
D、 有砟轨道铁路横向结构物顶面填土高度大于3m,且大于路堤高度的2/3时,可不设过渡段。
E、 寒冷、严寒地区过渡段倒梯形过渡段底部沿线路方向长度,采用Max(2,t)m。 其中t为冻胀设防厚度。

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由4l***ds提供 分享 举报 纠错

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单选题 铁路路基是经开挖或填筑而形成的直接支承轨道结构的()结构物。

A、圬工
B、土工
C、钢筋混凝土
D、天然

单选题 路基上部受列车动荷载作用和水文气候变化影响较大的土层,称为()。

A、路基面
B、基床
C、基床以下路堤
D、基底

单选题 ()特点为多次重复作用,是引起路基病害的主要原因之一。

A、静荷载
B、动荷载
C、自然营力
D、轨道的重量

单选题 铁路路基工程的特点描述错误的是()。

A、由松散的土(石)材料所构成
B、处在各种复杂的变化着的自然条件之下
C、受到自然条件变化的侵袭和破坏少,引起路基病害少
D、路基同时受轨道静荷载和列车动荷载的作用

单选题 ()是影响铁路路基工程质量和产生病害的基本前提。

A、工程地质及水文地质条件
B、气候条件
C、路基设计、施工及养护不当
D、路基质量检查不到位

单选题 铺设轨道的路基面低于天然地面,以开挖方式构成的路基称为()。

A、路堤
B、路堑
C、半路堤
D、半路堑

单选题 ()是造成各种铁路路基病害的主要原因。

A、土石性质
B、水
C、恶劣天气
D、人为因素

单选题 下列不属于路基工程组成部分的是()。

A、路基本体工程
B、路基排水工程
C、路基防护与加固工程
D、路基上部轨道结构工程