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多选题 枢纽交通组织设计应包括高峰期间()设计。

A、 应急出入口
B、 应急交通组织方案
C、 紧急运营方案
D、 智能运营方案

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由4l***8k提供 分享 举报 纠错

相关试题

多选题 城市道路应按道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为()四个等级

A、快速路
B、主干路
C、次干路
D、支路

多选题 路基路面应具有足够的强度和稳定性及良好的

A、柔度
B、刚度
C、抗变形性能
D、耐久性

多选题 城市道路快速路的设计速度为()

A、60Km/h
B、100Km/h
C、80Km/h
D、120Km/h

多选题 有轨、无轨交通电车设施应满足()运营状态下的正常要求。

A、正常运营状态
B、非正常运营状态
C、紧急运营状态
D、智能运营状态

多选题 公共交通专用车道按客流需求及高峰小时特征分为()公共交通车道两个等级。

A、分时段
B、全时段
C、常规时段
D、特殊时段

多选题 快速公共汽车交通系统应由专用车道、车站、()等组成

A、车辆
B、智能公交系统
C、运营服务
D、停车场

多选题 停车场应能为线路营运车辆下线后提供合理的()。

A、停放空间
B、必要设施
C、按规定对车辆进行低级保养和小修作业
D、按规定对车辆进行高经保养

多选题 快速公共汽车交通系统应据路网布局、()、近远期发展等确定。

A、线路功能
B、客流量
C、项目所在区域的综合客运体系
D、必要设施