判断题 已进入关系区间的列车因行车设备故障、灾害等危及行车安全需要临时限速运行时,司机接到车站值班员(列车调度员)“××次,立即限速××km/h运行”的通知后,立即采取常用制动措施,降速至要求的限速值以下运行。
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单选题 在机车信号模式下,列车按( )运行。
单选题 运行速度250km/h及以下时,( )模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、10km/h紧急制动设置模式曲线。
单选题 接到铁路灾害应急电话报警后,车站值班员呼叫司机 时,优先采用群呼的方式,连续呼叫 5 次,呼叫间隔按 3 秒掌握, 用语为:××站至××站间所有列车立即停车。 有关司机听到呼叫 后,应立即( )。
单选题 高速铁路双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向( )的功能。
单选题 动车组非正常行车场景第一作业行为:动车组运行中发现线路塌方、落石、倒树及其他障碍物危及行车安全,司机的第一处置行为是( )。
单选题 列车即将停车时或低速刚启动时,人为将牵引手柄至0位后再次提牵引手柄,引发“似停非停”的误操作,( )装置触发车辆紧急制动。
单选题 轴箱轴承温度异常处置办法中:轴温限速运行后温度恢复正常,需要提速运行,但运行一段时间后随车机械师发现轴温再次超过 120℃或Δt 超过 55℃时,立即通知司机恢复限速运行,维持运行期间( ),司机按随车机械师限速要求进行处置并向列车调度员(车站值班员)报告。
单选题 故障处理过程中,随车机械师需下车进行作业,须与司机( )。