单选题 高速铁路双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向（ ）的功能。

单选题 动车组非正常行车场景第一作业行为：动车组运行中发现线路塌方、落石、倒树及其他障碍物危及行车安全，司机的第一处置行为是（ ）。

单选题 接到铁路灾害应急电话报警后，车站值班员呼叫司机 时，优先采用群呼的方式，连续呼叫 5 次，呼叫间隔按 3 秒掌握， 用语为：××站至××站间所有列车立即停车。 有关司机听到呼叫 后，应立即（ ）。

单选题 轴箱轴承温度异常处置办法中：轴温限速运行后温度恢复正常，需要提速运行，但运行一段时间后随车机械师发现轴温再次超过 120℃或Δt 超过 55℃时，立即通知司机恢复限速运行，维持运行期间（ ），司机按随车机械师限速要求进行处置并向列车调度员（车站值班员）报告。

单选题 在机车信号模式下，列车按（ ）运行。

单选题 故障处理过程中，随车机械师需下车进行作业，须与司机（ ）。

单选题 列车即将停车时或低速刚启动时，人为将牵引手柄至0位后再次提牵引手柄，引发“似停非停”的误操作，（ ）装置触发车辆紧急制动。

单选题 运行速度250km/h及以下时，（ ）模式下CTCS-2／CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、10km/h紧急制动设置模式曲线。