单选题 产生过量供给时,如司机运行中调整管压,造成车辆副风缸压力高于列车管压力,使车辆( )。
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单选题 运行中删除揭示应注意按压( )键后,注意核对要删除的揭示序号正确后方可输入命令号,避免在临近施工起止及变化的时间段删除揭示,以免误删。
单选题 列车速度为0时,司机按下MMI报警键3以上,MMI弹出报警信息,按压( )键后发送报警信息。
单选题 ( )列尾检充点车站,控制盒显示未连接状态,按压确认键,核对列尾ID号准确后(不正确用数字键修改),再次按压确认键。
单选题 普速铁路站内及双线区段区间发生非列车占用红光带时,车站值班员(列车调度员)立即向尚未经过该地点的邻线首列列车发布口头指示限速 ( ) km/h
单选题 为防止距离误差,进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号机位置( ),准确掌握制动时机、制动距离和减压量。
单选题 列车必须分部运行时,司机应报告列车调度员,并做好遗留车辆的( )和防护工作。
单选题 运行中碰撞异物后,司机必须立即( )停车,并向两端站报告碰撞异物地点、碰撞异物情况及停车地点,旅客列车司机还应通知车辆乘务员。
单选题 超前误差调整:当监控装置距离已提前走完,并调出下一信号机距离时,连续按压( )键,至机车头部与地面信号机或发码点平齐时止。