近年来，中国汽车保有量年平均增长达15%左右。汽车总量剧增，大量排放有害气体，成为危害国人身心健康的“无形杀手”。据统计，在全国总死亡人数中，呼吸系统疾病占22.64%，居死亡人数第一位，这与大气的污染有直接关系。专家分析，城市大气污染70%以上来自汽车尾气排放。北京大气中74%的碳氢化合物、63%的一氧化碳和37%的氮氧化物均来自汽车尾气。　　专家还指出，中国汽车尾气污染的根本源头是现代汽车工业技术水平低下，新车质量不高，能源消耗高。中国汽车设计与制造技术水平大多尚停留在国际60年代水平。大多数汽车装配492型发动机，整体性能差，电子喷射技术差，汽油燃烧不充分，机内净化问题没有解决好，没有严格的新车尾气排放标准。汽车尾气污染城市环境问题已引起国家有关部门及民众的高度重视，一些治理措施正在逐步有效地展开。国务院规定，中国将在2000年完全禁止生产、销售和使用含铅汽油。 | 英语言文学 (军队文职)

简答题　　近年来，中国汽车保有量年平均增长达15%左右。汽车总量剧增，大量排放有害气体，成为危害国人身心健康的“无形杀手”。据统计，在全国总死亡人数中，呼吸系统疾病占22.64%，居死亡人数第一位，这与大气的污染有直接关系。专家分析，城市大气污染70%以上来自汽车尾气排放。北京大气中74%的碳氢化合物、63%的一氧化碳和37%的氮氧化物均来自汽车尾气。　　专家还指出，中国汽车尾气污染的根本源头是现代汽车工业技术水平低下，新车质量不高，能源消耗高。中国汽车设计与制造技术水平大多尚停留在国际60年代水平。大多数汽车装配492型发动机，整体性能差，电子喷射技术差，汽油燃烧不充分，机内净化问题没有解决好，没有严格的新车尾气排放标准。汽车尾气污染城市环境问题已引起国家有关部门及民众的高度重视，一些治理措施正在逐步有效地展开。国务院规定，中国将在2000年完全禁止生产、销售和使用含铅汽油。

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