如联系中断,现场防护员应( )作业负责人停止作业,将线路恢复到准许放行列车的状态,组织人员撤离线路。
普速铁路施工作业时,应同时编制施工封锁前和开通后的点外维修作业方案纳入“( )”。
每名驻站联络员负责联络的封锁点内作业不得超过 ( )个,封锁点外作业不得超过 2 个。
防护人员的站位必须站在面向列车来车方向的( ),并保证视线良好。
驻站联络员与现场防护员(含两端防护员)呼叫 ( )次无应答的,驻站联络员应立即通知车站值班员扣停列车或通知列车司机降速运行、加强瞭望,随时停车。
在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,必须满足( )要求。
在电气化铁路上,铁路道口通路两面应设限高架,其通过高度不得超过 ( )。
室外一切作业必须严格执行“集体出行、集体作业和( )”,严禁单人上道作业。
在站内抬运笨重工具、材料时,要呼( ),并注意邻线列车动态。
人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,放置、堆码牢固,( )。
在坠落高度基准面 ( )m 及以上的高处及陡坡上作业,必须按规定戴好安全帽、系好安全带或安全绳,不得穿带钉或易溜滑的鞋。
灌筑混凝土作业或其他起重作业时,( )。
在距离接触网带电部分 ( ) 的建筑物上作业时,接触网可不停电,但必须由供电人员或经专门训练的人员现场监护。
靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边( )。
在接触网支柱及接触网带电部分( ) 范围以内的金属结构均必须接地,在与接触网相连的支柱及金属结构上,若未装设接地线或接地线已损坏时,严禁人员与之接触。