安全生产监督管理职责的部门可以要求接受审查、验收的单位购买其指定品牌或者指定生产、销售单位的安全设备、器材或者其他产品。
铁路沿线地方各级人民政府和县级以上地方人民政府有关部门应当按照各自职责,加强保障铁路安全的教育,落实护路联防责任制。
“列车启动前工作人员或旅客抢上、抢下、扒门、扒车。”在《双重预防机制安全风险库》中属于一般风险。
班组每日根据车队(车间)的预警措施和盯控要求,制定每日生产及列车“安全预想”,布置当日生产及列车当趟重点工作,针对当日运输生产重点任务、设备设施情况、职工人身健康状况、列车加挂甩挂情况、天气变化、条件变化等风险因素,做好班前预警,抓好运输生产安全关键项点控制工作。
“站场、库内(动车所)集体出退乘未按规定路线列队行走,未设置专人防护。”在《双重预防机制安全风险库》中属于较大风险。
列车长严格落实三乘检查制度,在列车始发、途中、终到组织乘警、车辆乘务人员对车门、车窗、防护栏等设备设施进行全面检查,检查后分别签字确认,严禁代签、漏签。
班组在车队出乘人员,点名前进行全员测试,在库内看车、装卸车等特殊情况人员,由班组列车长负责接车后进行补测,做到出乘班组 90%测试。
任何单位和个人都应当支持、配合事故抢救,并提供一切便利条件。
组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程不是生产经营单位的主要负责人的职责之一。
凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置防护。
线路开通前,应认真进行质量检查,确认线路设备状态达到放行列车条件、材料机具不侵入限界,并做好记录。
驻站联络员要随时与现场防护员保持联系,如联系中断,现场防护员应立即通知施工负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。
黄色是传递禁止、停车、危险或提示消防设备、设施的信息。
黄色是传递注意、警告的信息。
安全色包括红、蓝、黄、绿4种颜色,对比色包括黑、白两种颜色。