[T]B-A-B-002 2 2 5 双线区段由反方向开来列车而无进站信号时,车站应( )接车。
[T]B-A-B-002 2 2 5 ( )信号机发生故障时,应置于关闭状态。
[T]B-A-B-002 2 2 5 凡进站、( )不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。
[T]B-A-B-003 2 2 5 进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于( )m处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。
[T]B-A-B-003 2 2 5 货物列车分部运行,遗留车辆全部拉回车站,车站值班员确认( )后,报告列车调度员开通区间。
[T]B-A-B-003 2 2 5 在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,于夜间应在信号机柱距( )不低于2 m处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。
[T]B-A-B-003 2 2 5 列车在区间被迫停车,( )情况不准退行。
[T]B-A-B-003 2 2 5 列车在区间被迫停车,必须退行时,退行速度不得超过( )。
[T]B-A-B-003 2 2 5 列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于( ) m 处防护。
[T]B-A-B-003 2 2 5 列车分部运行时,要求机车返回区间挂取遗留车列时,在遗留车列前方不小于( )设置响墩防护。
[T]B-A-B-003 2 2 5 列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按( )处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
[T]B-A-B-003 2 2 5 列车分部运行时,根据列调命令派遣原列车机车返回区间挂取遣留车列的行车凭证为( )。
[T]B-A-B-003 2 2 5 列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和( ),并与运转车长(无运转车长为车辆乘务员)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬。
[T]B-A-B-003 2 2 5 在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应使用列车无线调度通信设备报告( )和列车调度员,并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
[T]B-A-B-003 2 2 4 直达特快旅客列车在区间被迫停车后,全体乘务人员应听从( )指挥,处理有关行车事宜。