[T]A-B-B-002 2 2 5 区间内正线道岔的定位为( )的位置。
[T]A-B-B-002 2 2 5 站内正线上其它道岔(引向安全线、避难线的除外)定位为( )的位置。
[T]A-B-B-002 2 2 5 在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面( )及以上时,禁止使用。
[T]A-B-B-002 2 2 5 双线车站( )道岔定位,为各该正线开通的位置。
[T]A-B-C-001 2 2 5 通过信号机应设在( )的分界处。
[T]A-B-C-001 2 2 5 如因调车作业或制动距离的需要,进站信号机距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)一般不超过( )。
[T]A-B-C-001 2 2 3 进站信号机在最坏条件下,显示距离不得小于( )。
[T]A-B-C-001 2 2 3 四显示自动闭塞区段,出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示准许列车由车站出发,运行前方有( )闭塞分区空闲。
[T]A-B-C-001 2 2 5 进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于( )的地点,如因调车作业或制 动距离的需要一般不超过400m。
[T]A-B-C-001 2 2 5 集中联锁车站出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方或对向道岔尖轨尖端外方不少于( )。
[T]A-B-C-001 2 2 5 三显示自动闭塞区段,准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车,发车进路色灯信号机显示( ) 灯光。
[T]A-B-C-001 2 2 5 发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在司机便于确认发车信号的地点,装设( )表示器。
[T]A-B-C-001 2 2 3 三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示( ),准许列车由车站出发,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
[T]A-B-C-001 2 2 5 矮型出站信号机,在正常情况下,显示距离不得小于( )。
[T]A-B-C-001 2 2 5 线间距离不足( )时,警冲标设在两线路中心线最大间距的起点处。