下列关于上海局管内出站(进路)信号机突变时的规定描述正确的是( )。 ①如列车停车后未越过关闭的信号机,经相关部门处置后,重新开放信号机再按规定发车。②如列车停车后未越过关闭的信号机,经相关部门处置后,重新开放信号机司机直接开车。③如列车停车后已越过关闭的信号机,经相关部门处置,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。④如列车停车后已越过关闭的信号机,经相关部门处置,发给司机绿色许可证再按规定开车。
下列关于机车信号单红灯和LKJ“特殊前行”描述不正确的是( )。
下列情况,须向司机发布调度命令的是( )。
下列升弓前可不进行车顶绝缘检测的是( )。
下列选项对《技规》中的“运行途中”一词描述正确的是( )。
下列选项中关于补机接通软管描述较准确的是( )。
显示降弓手信号的人员,应站在列车运行方向的左侧,距故障地段前( )m显示信号,在电力机车(动车组)已执行信号要求,并越过显示人时,即可收回手信号,但挂有后部补机时,须待补机越过显示人后,方可收回手信号。
限鸣时“连挂信号的回示信号”显示方式为司机使用机车边光灯( )回示。
线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于( ) m,不足规定距离时,不得进行调车作业。
向封锁区间开行路用列车的行车凭证为( )。
向占用区间发出列车,至少构成( )事故。
信号机防护的方面为( )。
信号机在开放状态,其四个发车方向进路表示器( )向显示两个白色灯光——表示进路开通,准许列车向B方向线路发车。
信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通,准许列车向左侧( )方向线路发车。
行车基本闭塞法采用( )。