列车进路分为接车进路和发车进路。( )
牵出线调车按其操作技术的不同,分为推送法和溜放法。( )
驼峰分为简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰和自动化驼峰。( )
驼峰解散车列时,当车辆速度高于减速顶临界速度时,减速顶对车辆起制动作用。( )
线路的有效长的起点由警冲标、出站信号机分别确定。( )
车辆的方位是以车辆运行方向来决定的。( )
截断塞门螺帽上的划槽与支管平行时是关门车。( )
车站改编能力对车站通过能力没有影响。( )
车钩高度差,是指车钩距轨面的最大值与最小值之差。( )
完全依靠机车的推力来完成车辆的移动,是驼峰调车的特点之一。( )
进路分为接车进路、发车进路、通过进路。( )
编组站按其在铁路干线上和枢纽内的地位和作用,及所担当的任务,分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。( )
用一条线路将几条平行线路连接起来,这条线路叫渡线。( )
机械化驼峰一般在溜放部分设置两个减速器制动位。( )
冬季调车作业在编解车列时,为了使凝轴变“活轴”加快作业进程,一般采用“多拉、近走、慢跑”的方法。( )