动车后确认信号屏显示目的地是否与信号楼指令是否一致,若不一致及时汇报厂调。
列车人工驾驶运行至库门口平交道口前,手指一度停车标,口呼“对标停车”。
运行至股道中部,确认前方信号机红灯,手指停车牌,口呼“红灯停车、对标停车”。
列车运行至规定停车位置处停车后,运控员(司机)汇报信号楼值班员:“信号楼,XX车已在XX道A/B端停稳”,得到信号楼值班员收车指令后,进行收车作业。
FAM模式下运控员(司机)加强列车回库安全监控,不进行列车操作
收车前关闭电热、空调、照明等负载,确认空压机停止工作。
口头命令要素应包含命令时间、命令内容、受令人。
书面调度命令应包含如下要素:发布日期、发布时间、命令号码、受令处所、命令内容、受令人、复诵人、发令人。
行车调度命令号码由3位数字组成,书面命令号以001~099循环使用,口头命令号以101~199按日循环使用。
命令号码不应漏号、视情况可以跳号及重号。
行车调度命令应使用标准用语,按照“ 一事一令”的要求执行。
行车各相关岗位人员必须服从指挥,严格执行调度命令。
车运行图是行车组织工作的基础,所有与列车运行有关的部门与单位,必须根据列车运行图的要求开展运用生产工作,保证按图行车
SPKS激活后,防护区域内无速度码、信号机开启。
在RM驾驶模式下,车载ATP限制列车在某一固定的低速之下运行,运控员(司机)根据调度命令和地面信号显示驾驶列车。