机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按( )m为换算单位( )。
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为( )kPa。
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次( )kPa的最大减压量操纵。
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的( )时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。
关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部( )辆车之内。
关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过( )辆。
运行速度不超过120km/h的旅客列车( )在任何线路上的紧急制动距离限值为( )m。
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为( )m。
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过( )mm。
列车机车与第一辆车的连挂,由( )负责。
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过( )km/h。
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过( )km/h。
列车停留超过( )时,应对列车自动制动机应进行简略试验。
挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由( )负责。
调车作业由( )单一指挥。