优先对列车专用 ( )等部位实施应急操作和破拆作业,开辟救援通道。
事故列车位于城市高架桥上,优先利用 ( )进行灭火。
对电气类设备进行关停、破拆等作业时,应当在 ( )指导下进行,并做好绝缘防护措施。
进入轨道开展救援前,应在车站站长或 ( )确认列车停运、区间断电后方可实施行动。
疏散列车乘客时,应在车站站长 ( )等人员的配合下开展,通过就近应急疏散通道转移至安全区域。
高铁发生火灾后,电网未断电前,人员不得进入轨道区间和供电网 ( )范围内。
根据灭火救援区段划分,多点设置 ( )和观察哨,并按照“1主1备”原则设置紧急救援小组现场待命。
根据侦察情况,做好 ( ),采取有效措施,及时排查和消除触电、起火、撞击、坠落等风险隐患。
从起火车厢开始向 ( )逐节检查,到场力量充足时,可多节车厢同步检查,确保人员全部疏散。
研判事故列车火灾发展态势、 ( )、固定消防设施应用、铁路系统到场的力量和初期处置等情况,确定救援任务。
高铁站途中询情“一个中心、五个关键人”,一个中心即 ( )。
高铁发生火灾,向 ( )了解现场管控和警戒情况,掌握现场参与应急处置的力量。
列车处于 ( )状态时,应通知铁路部门采取车辆制动措施,防止车辆溜坡。
电网接地放电时不得进入 ( ),防止上方高压供电线路和悬挂承力索掉落伤人。
破拆扩张作业应注意哪些安全事项? ( )