配变过载判定要素有:配变基础数据;配变年高峰负荷数据
配变过载问题解决先通过生产运维、修理项目,调整配变台区低压运行方式,若周边台区配变具备转供电能力且供电半径满足要求,则将过载配变部分负荷转由周边台区供电。
配变重载问题,根据配变最高负载率情况新增布点解决。
报装受限线路问题判定:按负荷预测结果,某线路在直接接入增容或新装用户后,预计最高负载率达到重载标准。
新增报装、需延伸中压线路接入分析,先用户分布沿布图(园区建设);再分析用户近区变电站分布位置、主变容量、负载率;最后扥洗用户近区10kV公用线路分布位置、正常运行方式下高峰负荷值,无需开展负荷预测。
新增报装、需延伸中压线路接入方案,先就近10kV公用线路接入,再延伸10kV公用线路,新最后建10kV馈线线路供电。
电动汽车基础设施配套接入,根据充电容量,选择合适容量,新建配变专供充电桩用电。
某公用电动汽车基础设施配套项目中,用电地址为某C类供电区域,甲广场停车场,共计10个车位。用电负荷待接入负荷600kW(5×120kW一体式直流充电机),选择新增一台800KVA的配变作为充电桩专用配变。
配变首端低电压原因,一是从用户维度分析,确定配变首端电压低;二是从配变维度分析,分析上一级电压(10kV线路),检查配变计量终端,检查配变档位,检查配变负载,检查配变三相负荷,检查配变功率因数,检查配变高压跌落式熔断器,检查配变本体缺陷来分析配变首端低电压原因。
中压线路末端低电压判定标准:(1)10kV电压偏差允许范围:-7%~+7%。 (2)低电压配变数占10kV线路所带配变总数的比例大于20%,判定为10kV线路低电压(来源于《云南电网公司配电网低电压治理手册》)。
客户端供电低电压判定标准: (1)电压合格范围:380V:-7%~+7%;220V:-10%~+7%。 (2)电压小于180V当月累计大于10小时,判定为严重低电压用户(来源于《云南电网公司配电网低电压治理手册》)。 (3)电压小于198V当月累计大于10小时,且不属于严重低电压用户,判定为一般低电压用户(来源于《云南电网公司配电网低电压治理手册》)。
因局部线路线径偏小导致无法转供问题,根据线路联络主干线路、线路运行基本数据计算确定是否转供受限。
因局部线路线径偏小导致无法转供问题解决途径有:1.通过生产修理项目,对线路长度小于3km的线径细卡脖子段线路进行改造更换或对老旧线路进行通道优化。 2.通过基建项目,对线路长度大于3km的线径细卡脖子段线路新建线路将装接于联络线上的负荷转移,满足线路转供需求。
非典型接线问题根据线路接线形式确定,其中单辐射属于非典型接线。
非典型接线问题分析“四步法”:1.分析所属线路供电区域划分;2.分析对比该类供电区域典型接线与现状接线差异;3.找出非典型接线问题;4.制定目标(过渡)接线方式。