运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急制动距离限值为( )m。
运行途中,遇( )发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。
运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应( )报告。
在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭( )越过。
在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭( )进站。
在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为( )。
在超过( )‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
在高速铁路运行区段,办理客运业务的车站,车站( )应配备与司机通信联络用的无线对讲设备。
在高速铁路运行区段,非集控站及转为车站控制的集控站,应向( )报告有关行车工作。
在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备不能通话时,司机应( )报告列车调度员(车站值班员)。
在高速铁路运行区段,司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速( )km/h及以下调度命令的口头指示后,通知车辆乘务员下车检查。
在尽头线上调车时,距线路终端应有( )m的安全距离。
在设有接触网的线路上,( )攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。
在调车作业中,推进车辆运行时,前方进路的确认由( )负责。
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段( )指挥。