受160km/h及以上列车通过、线间距离或施工等因素限制，不符合安全规定无法在非站台侧蹲式接车、送车时，可采取站立或在站台侧接车、送车。

高站台作业时可以由高站台直接跳下。

在柴油机运转情况下，禁止处理转动及传动部分故障；可以在高温状态下处理增压器及冷却水循环管路故障。

解制动缸、副风缸时应使用专用工具，2人操作，做好呼唤应答；分解制动缸盖螺母前，要在鞲鞴杆上套好安全套、插上安全销，头部要和鞲鞴杆的伸出方向一致。

客车体在整备库内高架线路停留时，作业人员必须使用辅助车梯上、下车。

动车组出入库或在库内动车前，值班室必须用广播进行提示，作业人员严禁抢越线路、跨越地沟及随意打开车门上、下车。

更换动车组闸片前，必须将该轴制动切除，避免挤伤手指。

作业前，必须确认接地装置、防护备品状态良好，检定合格。自动验电装置必须进行定期校验，校验合格后方可使用自动验电装置。

供断电操作（隔离开关操作）时，可以一人操作。可以无监护单人作业，但必须二人共同对隔离开关状态进行确认。

动车组运行途中值乘时，可以打开边门、活动窗探身瞭望或将身体任意部位伸出车外。

在接触网带电区域严禁登顶。

放置工具材料不准侵入建筑接近限界。

作业人员接到来车通知后，应及时下道避车。

禁止在未设置避车台的桥梁上躲避列车。若通过桥梁或进入下一个避车台时，必须确认具备安全通过条件时，方可通过桥梁。

途中检查车辆时，遇有邻线列车通过时；只要不危及人身，可以在两线间作业。