SS8型电力机车主电路电压调节采用 ( )

SS8 型电力机车电动机采用转向架独立供电,如果其中一台电机故障,可保 持机车 牵引力的 ( )

SS8型电力机车DSA200 型受电弓从 0~1.8 m 间的升弓时间为 ( )

SSs型电力机车超速保护是机车速度达到 ( )时,微机发出“主断分”信 号

‘TDZlA.200125 型空气式主断路器闭合须具备的条件之一,是主断路器风 缸压力大 于( )

对于 SS8 型电力机车,劈相机启动时, 1AK 监测发电相电压接近比较电压( ) 时,1AK 动作

电力机车欠压保护只有在主断路器闭合, ( )闭合的情况下才起作用

SS8型电力机车使用电阻制动时,如机车制动缸压力达到 ( )及以上时, 5-6 KM 失电,切除电阻制动

SS4型电力机车辅机的过流保护是通过自动开关的 ( )方式执行的

SS4型电力机车主电路接地保护装置为有源保护系统,即使( )时,仍能 保证 接地继电器动作

SS8型电力机车进行电阻制动,当速度高于( )时,随着速度的增加,必 须减 小励磁电流值,以保证制动电流不超过规定值

SS4型电力机车 rDZlA 一 200/25 型主断路器的保护作用是通过许多电器 来接通主断 路器的 ( )来实现的

主断路器上设有 ( ),可以降低在开断时引起的操作过电压

SS4型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区 路器1 级,闭合主断合开关,主断( )闭合

对于 SSs型电力机车,主断合延时继电器开关,21KT 故障不吸合时,闭合主断合 主断路器 ( )闭合