线路设备修理实行天窗修制度，铁路局集团公司应安排足够数量的天窗，以满足线路设备修理的需要。大力推广“（ ）”。【《普速铁路线路修理规则》第1.0.7条】

轨底处（ ）应低于轨枕顶面20～30 mm。

曲线超高顺坡，允许速度不大于120 km/h的线路，无缓和曲线时不应大于（ ）。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.4条】

在线路上进行下列作业时应注意：（ ）在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。【《普速铁路工务安全规则》第3.3.3条】

（）级防洪点，当降雨量达到出巡警戒值后，工务人员要按照巡回图分批次不间断冒雨巡查

临时补修主要内容。整修轨道几何不平顺超过临时补修（ ）的处所。【《普速铁路线路修理规则》第2.3.9条】

26在困难条件下，站线上的轨距加宽可按（ ）递减。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.9条】

在电气化铁路线路上起道作业，调整曲线超高时，单股起道量不得超过（ ）。

遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应（）线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。【《普速铁路工务安全规则》第3.2.6条】

在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（ ）以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。【《普速铁路工务安全规则》第3.3.18条】

当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害，不能在列车运行间隔时间内修复的，应通过（）立即向列车调度员请求，由列车调度员发布命令封锁区间或限速运行。

（ ）、轨缝挤瞎是发生胀轨的基本原因。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第五章第六节P192】

起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度为120 km／h(不含)～160 km／h的线路不应大于( )。【《普速铁路线路修理规则》第4.6.5条】

减速信号牌设在（ ）区段。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第一章第六节P10】

高锰钢整铸辙叉，轮缘槽纵向水平裂纹，两侧裂纹相对部分长度超过（ ）为重伤。【《普速铁路线路修理规则》第3.9.13条】