最高、最低轨温差≤85℃时，60kg/m及以上钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到（ ）。【《普速铁路线路修理规则》第3.7.9条】

运量小、允许速度低的线路或在隧道内、桥梁上和车站内受建筑物限制时，可酌情降低道床厚度。但正线混凝土枕地段不得小于（ ）。【《普速铁路线路修理规则》第3.3.1条】

钢轨接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的，摩擦力越大，（ ）。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第四节P57】

线路vmax＞（ ）的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。【《普速铁路工务安全规则》第 3.2.7条】

钢轨折断多发生在在（ ）。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第五章第七节P194】

允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（ ）；其他线路，有缓和曲线时不应大于15mm，无缓和曲线时不应大于25mm。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第三章第二节P107】

无缝线路混凝土枕地段，采用成套大型养路机械清筛，或成段边坡清筛，线路平面400m≤R≤2000m的地段，当预测施工轨温超过（ ）时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。【《普速铁路线路修理规则》第4.1.3条】

桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在＋10℃～－20℃范围内进行时，起道量不应超过( )。【《普速铁路线路修理规则》第4.8.13条】

在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120 km/h的线路不应大于1/(8υmax )；其他线路不应大于1/(7υmax)，且不得大于（ ）。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.4条】

允许速度大于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于100mm，其他线路不得小于（ ）。【铁路职工岗位培训教材线路工第五章第八节P197】

结束作业时，下道后的小型养路机械必须放置稳固，不准侵入建筑限界，采取防溜措施，并加锁固定。下道架（ ）向线路方向倾斜。【《普速铁路工务安全规则》第2.4.20条】

50kg/m钢轨每股内外扣板号码之和必须等于（ ）。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第六节P69】

邻线（线间距小于6.5 m）来车下道规定:本线不封锁时：邻线速度vmax≤60 km/h时，本线可不下道； 60 km/h＜邻线vmax≤120 km/h时，来车可不下道，但本线必须停止作业；邻线vmax＞120km/h时，下道距离不小于( )；瞭望条件不良，邻线来车时本线必须下道。【《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条】

无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩，应保持在（ ）。【《普速铁路线路修理规则》第3.9.16条】

线路上个别插入的短轨，在正线上（ ），在站线上不得短于4.5 m，并不得连续插入2根及以上。个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km／h。【《普速铁路线路修理规则》第3.6.9条】