木枕地段由于结构强度较低，在钢轨断缝大于30mm且小于等于50mm时，放行列车速度不超过（）

铁路营业线施工按组织方式、影响程度分为（ ）两类。【280号第一章第二条】

作业地段不宜过长，并不得指派（ ）到防护区段以外的线路上作业。【《普速铁路工务安全规则》第3.3.2条】

线路设备维修应实行天窗修制度，并实行（ ）的管理体制。【铁路职工岗位培训教材线路工第六章第一节P211】

在铁路线路上距道口、人行过道（ ）处应设置鸣笛标（站内或站内道口、人行过道两端不设）。【《普速铁路线路修理规则》第3.12.5条】

同一区间当日安排有施工天窗时，（ ）作业应在施工天窗内等时长套用，不再单独安排维修天窗。【280号第十二章第59条】

轨距是指钢轨踏面下（ ）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第二节P37】

在轨道电路区段进行天窗点外作业时，应（ ）执行下列规定：取放工具、抬运金属料具时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.22条】

夏季作业中发现两股钢轨的轨向偏差平均值达到（），必须立即设置停车信号防护

警冲标，设在两会合线路线间距离为( )m的中间。线间距离不足4 m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。【《普速铁路线路修理规则》第3.13.2条】

正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于（ ），其他线路曲线正矢检查每6个月不少于1次。【《普速铁路线路修理规则》 第8.2.1条】

线路设备维修项目原则上按（ ）结果安排修理。【《普速铁路线路修理规则》第2.1.3条】

在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断)，采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在( )h内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45km/h。

铁路营业线施工是指影响营业线（ ）的各种施工作业。【280号第一章第二条】

胶接绝缘发生拉开离缝时，应立即拧紧胶接绝缘接头两端各（ ）范围内线路扣件，并应尽快修复。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.4条】