线路发生胀轨跑道时,应设置停车信号防护。
曲线线路的超高顺坡不能太急，否则会影响列车行驶的平稳，使旅客感觉不舒适。( )【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第三章第二节P107】
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，不可采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构。【《普速铁路线路修理规则》>第4.8.12条】
在线路设备维修计划中，应根据线路设备条件和状态。结合季节特点，合理安排综合维修、经常保养和重点工作。
《普速铁路工务安全规则》规定，作业未结束，作业人员、机具未下道严禁带班人提前撤除防护
道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良，顶铁和轨腰离缝大于2 mm。必须立即进行修理或更换。【《普速铁路线路修理规则》第3.9.11条】
桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并做好记录。固定区位移量超过20mm时，应及时上报工务段查明原因，及时处理。【《普速铁路线路修理规则》第4.8.13条】
集中修主要适应于通过能力紧张的繁忙干线。【280号第十三章第六十三条 】
双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行为单号，下行为双号。( )【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第一章第四节P7】
断轨临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为6m
冲击镐捣固作业时，为加强轨底，先将镐头放在轨底处捣固，以后再向两边移动进行捣固。
在半径小到一定数值的曲线轨道上，必须将轨距适当加宽。（）【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第三章第三节P109】
《道岔计划维修作业验收评分标准》规定，长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动,每个扣41分。【《普速铁路线路修理规则》第6.4.7条】
故障、自然灾害处置后，由现场负责人确定放行列车条件。
曲线外轨抬高，使列车车体内倾，主要作用是平衡列车在曲线运行的离心力。( )【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第三章第二节P103】
