沥青混合料采用振动压路机终压时碾压速度(静压)最大不能超过(C)km/h。

单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于()mm的情况,深度超过()mm时不适宜微表处处理(D)。

高速公路及一级公路热拌沥青混合料路面施工过程中上面层平整度接缝处单杆评定指标为(A)mm。

高速公路及一级公路热拌沥青混合料路面交工检查时摩擦系数每1km检查(B)点。

高速公路、一级公路沥青路面结构性修复设计年限为( )。

养护设计时应采用检测时间不超过()的路面技术状况数据。

沥青路面使用性能气候分区1-3中1表示()

SMA沥青混合料属于()结构。

沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于()mm。

密级配沥青混凝土的空隙率(深约90mm以下)一般控制在()之间。

高速公路、一级公路沥青路面应加强施工过程质量控制,实行()质量管理。

高速公路沥青路面功能性修复预期使用年限为()年

微表处应采用阳离子型改性乳化沥青,改性剂剂量(改性剂有效成分占纯沥青的质量百分比)不宜小于( )%;微表处矿料可采用不同规格的粗细焦、矿料等掺配而成,粗集料应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料,细集料宜采用碱性石料生产的机制砂;填料可采用矿粉,水泥,消石灰等,应干燥、松软,无团结,并符合现行《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40)的有关规定。( )

同步微表处黏层材料应采用符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40)的有关规定,其蒸发残留物含量不应小于()%.

关于平原微丘区高度公路用地范围,下列说法正确的是()。