路基防排水设施设计降雨重现期为（ ）年。

无砟轨道路基工后沉降不宜超过（ ）mm。

路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降差不应大于（ ）mm。

无砟轨道支承层（或底座）底部范围内路基面可水平设置，支承层（或底座）外侧路基面两侧设置不小于（ ）%的横向排水坡。

有砟轨道路基面形状应为三角形，由路基面中心向两侧设置不小于（ ）%的横向排水坡。

200km/h区段有砟轨道基床表层厚度为（ ）m，基床底层厚度为 （ ）m。

250km/h 及以上区段基床表层厚度无砟轨道为（ ）m，有砟轨道为（ ）m，基床底层厚度为 2.3m。

基床表层应采用（ ）填筑。

基床底层应采用（ ）填筑。

路基的稳定安全系数考虑列车荷载作用时应不小于（ ）。

路堑应设置侧沟平台，平台宽度不宜小于（ ）m。

（ ）适用于浅层软弱或不均匀地基的处理，可采用砂砾石、碎石、灰土和加筋等垫层进行换填。

（ ）适用于浅层碎石土、卵石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基处理。

（ ）适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土和黏性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基。

（ ）适用于高饱和度的粉土和软塑、流塑的黏性土等地基处理。