双线整孔简支箱梁，每孔梁一端应安装一个固定支座（GD）和一个横向活动支座（HX），另一端安装一个纵向活动支座（ZX）和一个多向活动支座（DX）。

双线连续梁，每联梁应在一个墩顶（一般为中间墩）安装固定支座和横向活动支座，其余墩顶安装纵向活动支座和多向活动支座。

无砟轨道区段路基禁止以框构顶进。

隧道内有漏水时，应查明水源、漏水位置及漏水量，查阅原防水、排水系统的设计、施工、验收资料。遵循“防、堵、截、排，因地制宜，综合治理”的原则进行整治。

隧道防灾疏散救援工程设计应遵循以人为本、安全疏散、自救为主、方便救援的原则。。

浅基墩台应进行防护加固。加固方法一般采用局部防护、整体防护、钻孔桩围幕或桩基托换等。

桥隧建筑物检查制度包括：周期性检查、临时检查、水文观测、专项检查、检定试验等。

对特殊结构（钢桁梁、拱、斜拉桥等）和重要桥隧设备每季度检查一遍；对桥面及以上部位、隧道出入口、涵洞排水、桥涵限高防护架每半年检查一遍；桥面以下结构、支座、隧道、涵洞每年检查一遍；桥隧周边环境每年检查一遍。

水文观测包括河床断面测量、洪水通过观测、结冰及流冰观测。

新建特殊结构、技术复杂的桥梁，应在静态验收试验中检定。

桥隧建筑物状态评定按劣化程度分为A、B、C三级，A级又分为AA、A1两等。

每座桥隧设备均应建立登记簿，记载主要病害及检查监测结果、设备改善情况以及建筑物上发生的重要事件（如水害、地震、冻害、撞击、火灾事故等），桥隧登记簿由桥隧工区填写和保管。

通过对桥隧建筑物的周期性保养，及时消灭超限和临近超限处所，保持桥隧设备状态经常均衡完好，确保行车安全平稳。

桥隧建筑物保养周期应按不同设备类型的状态变化加以控制，钢桥（含混合桥钢梁、钢拱桥、钢箱拱、钢管混凝土拱，钢-混凝土结合梁等）半年，其他设备一年。

桥隧日常作业质量的验收：作业中及收工前进行质量自检、互检和回检，发现不符合标准的项目应及时返修达标。