路基病害按其严重程度(根据状态评定扣分值)分为 A、B、C三级。
路基B级病害应及时安排维修计划整治。
路基维修分为经常保养和综合维修。
对路基设备应加强保养，保持路基设备经常处于良好状态，延缓其劣化速度，延长其使用寿命。
路基综合维修应实行预防修，按照年度维修计划分月组织实施。
路基大修工程的质量验收，按优良、合格、不合格三级评定。
一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。
桥隧建筑物的修理分为检查、维修、大修。
路基维修工作原则是预防为主，检修并重，综合整治。
使用脚手架必须牢固、满足重载的要求，应搭设牢固，脚手板外伸悬臂应有专人负责，经常检查整修，不得浮起活动。
钢表面清理，严禁在雨、雪、凝露和相对湿度大于80%及风沙天气进行。
环氧类漆不允许在10℃以下施工，无机富锌防锈防滑涂料、酚醛漆、醇酸漆、聚氨酯漆、氟碳面漆不允许在5℃以下施工。不允许在相对湿度85％以上、雨天、雾天或风沙场合进行涂装施工。
钢结构表面清理后应在4h内涂装第一道底漆或电弧喷铝涂层，电弧喷铝完成后应立即覆盖封孔剂。
墩台上相邻钢筋混凝土梁间、梁端与墩台挡砟墙间的间距一般梁跨小于等于16m时为6cm，梁跨大于16m时为10cm
隧道衬砌裂纹长度>3m、宽度>5mm；衬砌变形速率>10mm/年；拱部衬砌压溃范围>1m2、掉块深度>10mm。衬砌多条裂缝贯通有掉块可能时应立即安排加固
