作业中及收工前进行质量自检、互检、他检和回检，发现不符合标准的项目应及时返修达标

桥隧综合维修验收时作业质量分为合格、不合格两个等级

普速营业线施工分Ⅰ级施工、Ⅱ级施工、Ⅲ级施工三个等级。

作业人员步行上下工通过桥梁、道口或横越线路时，应与驻站联络员联控确认，执行“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。

邻近营业线施工分为A、B、C三类。

施工等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。

取放工具、抬运金属料具时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆等。

电气化铁路接触网支柱外侧2m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路信号机立柱外侧1m为营业线设备安全限界。

设有避车台（洞）的桥梁（隧道）作业人员下道避车应进入避车台（洞）避车。

靠近线路堆放线桥用料（道碴、片石、砂子等），其限界要求横向距离自钢轨外侧算起不少于810mm，垂直高度不高于轨面300mm，坡度不陡于1∶1。

完善和落实现场作业的互控、他控机制，加强每个作业岗位相关工种、岗位间的协调配合，落实现场作业的互控，做到“四不伤害”。“四不伤害”是指：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不被伤害。

作业人员步行上下工通过桥梁、道口或横越线路时，应与驻站联络员联控确认，执行“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。

施工会议有施工预备会、施工预想会、施工与施工综合利用协调会。

上道作业“三个必须”指的是必须在车站登记、必须有防护、室内防护和室外防护联系中断时必须扣停列车。

邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、营业线设备安全限界外影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。