在( )的电气化区段同一地点同时更换两股钢轨时,无论该地段接触网是否停电,换轨前必须在被换钢轨两端轨节间纵向各设一条截面不小于70 mm2的铜导线。

发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,任何人员均应距已断线索或异物( )以外。

电气化铁路附近发生火灾时,距牵引供电设备带电部分不足( )m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。

在电气化铁路桥梁上一侧拨道量年累计不得大于( )且应满足线路中心与桥梁中心的偏差。

新建电气化铁路在牵引供电设备送电前( )天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。

站内和行人较多的地段,牵引供电设备支柱在距轨面()m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

工务作业需断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置,安设一条截面不少于( )mm2的铜连接线,连接可靠方可开始作业。

在电气化铁路线路上作业时,起道或拨道量超出有关规定时,应事先通知( )调查确认,满足调整要求后并配合作业。

接触网距钢轨顶面高度在编组站、区段站和个别较大的中间站站场,不小于( ) mm。(《铁路技术管理规程 普速铁路部分》第202条)

通过人体的致命电流是指引起心室颤动而危及生命的最小电流,成人一般为( )。

通过电气化道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过(),超过时,应绕行立交道口或进行货物倒装。

在距离接触网带电部分( )的建筑物上作业时,接触网可不停电,但必须由接供电人员或经专门训练的人员现场监护。

电气化铁路相关作业人员每( )至少进行一次安全考试,考试合格后,方准参加作业。

在隧道或潮湿场所,人体皮肤受潮,同时电器设备的金属外壳和能导电的构造物表面结露,规定安全电压为( )。

如需临时拆除其他与贯通地线连接的接地线时,应在( )的配合下,采取相应的安全措施后方准开工;