行调通过模拟显示屏、调度员工作站监督和控制全线列车运行及监督信号设备的工作状态。
静态检查：正线线路地段每月1遍，正线折返道岔每月2遍，除折返外其余道岔每月一遍。
碎石道床顶面(以轨底处为准)应低于轨枕顶面20～30mm。
使用木枕(含木岔枕)时,木枕宽面向下,顶面与底面同宽时,应使树心一面向上。
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于3mm。
在线路曲线地段，未被平衡过超高不得小于50mm。
轨枕间距应均匀布置，偏斜超过30mm的应及时方正。
在钢轨上钻孔，钻孔位置应在轨腹中和轴上。
直线线路方向用10m弦测量。
在扒镐窝之前，应先将轨枕盒的道碴扒出半槽。
线路上的钢轨类型应与运量、容许速度和轴重相适应。
钢轨探伤人员或养路工长认为有伤损的钢轨可直接判伤。
发生胀轨跑道后，可以采取浇水或喷洒液态二氧化碳的办法降低钢轨温度。
发生胀轨跑道后，曲线地段拨道只能上挑，不宜下压。
轨向方向：以右侧为基准，向左凸起为正
