停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：330kV 为（ D ）mm

登销记过程中出现错误时，一律（ ）以示抹消，重新填写，禁止随意涂改、撕页、粘贴。

设置的临时道口，必须按规定设置（ ）。

施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗作业时，由（ ）负责综合施工（维修）计划，并指定主体单位。

从事利用列车间隔时间上线作业时，应保持每（ ）分钟联系一次。

路用列车的路列指挥人，即跟车盯控人员必须（ ），原则上由施工负责人担任，通过跟车盯控培训的工班长也可担任路列指挥人。涉及分解连挂作业的路用列车，必须分别指派路列指挥人。

封锁范围内路用列车调车转线必须向车站（ ），车站负责排列进路，由施工负责人指挥路用列车移动。

驻站联络员严禁指挥司机作业，否则驻站和司机按( )类违章处理，依据《工务部关于近期自轮设备运用安全重点工作的通知》。

计划变更必须由( )通知，并在自轮设备工作票上注明原因进行签认，司机清楚掌握后方可按变更内容作业。禁止将原计划在区间分解连挂的作业变更为车站分解连挂。

封锁区间自轮设备返回或折返，路列指挥人必须做到（ ），确认具备条件后方可向司机下运行指令。盯控人员要高度重视，由近及远联系，不要遗漏联系作业组。

邻近营业线施工是指在铁路线路安全保护区内（以《铁路安全管理条例》规定的范围为准）进行新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等非爆破施工，以及在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外（）米范围内，在铁路隧道上方中心线两侧各（）米范围内的露天采矿、采石或者爆破作业等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工。

在线间距不足6.5m地段进行施工维修时，邻线列车应限速160km/h及以下；在线间距不足5.0m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速（）km/h。限速地段应做好隔离并按规定进行防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。

邻近营业线施工分为A、B、C三类。电气化铁路接触网支柱外侧()米（接触网支柱外侧附加悬挂外()米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外()米范围称为营业线设备安全限界。

邻近通信、信号及供电光缆沟、电缆沟、给水管路、电力架空线（）米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工，必须对既有光电缆等隐蔽设施进行探测，并须划定安全作业区，在设备管理单位的监控下施工。必要时需对营业线运营设备进行迁改、过渡后方可进行施工。

工电段多专业联合作业（含配合作业）时，如不需接触网停电，胜任人员应由取得（）资质的人员担任