在距离接触网带电部分2-4m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。

在施工现场各类物资应按品种、规格堆码整齐、稳妥，不得乱堆乱放和超高堆放。

往施工封锁区间开行路用列车的命令，必须发给施工单位指派的人员和卸车负责人。

施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过车间及以上部门培训。

在电气化区段上，如需在同一地点将两股钢轨同时拆下时，必须对该供电区段实行停电。

工地防护员值岗时，一般应站道心内。

安全用电的原则是不接触低压带电体，不靠近高压带电体。

安全监督检查人员对施工单位违章作业、安全措施不落实以及危及行车安全的施工，有权停止作业。

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于50平方毫米的铜导线。

开展停电施工项目必须执行停电、验电、接地等安全措施。

自轮设备工作票无须注明区间不乘坐自轮设备作业组里程及联系方式，自轮设备经过该作业组前路列指挥人可以不联系。

使用DPT和隧道检查车平台作业时，必须使用支腿。

平台操作人在平台上作业发现危及行车安全或者人身安全时，须第一时间按下“紧急停止按钮”，平台紧急停止按钮按下后，平台操作人应第一时间告知司机。解除急停按钮操作方法是逆时针旋转按钮。

轨道车的装载不需要实施签认制度。

计划变更必须由施工负责人通知，并在自轮设备工作票上注明原因进行签认，司机清楚掌握后方可按变更内容作业。禁止将原计划在区间分解连挂的作业变更为车站分解连挂。