以下关于人工请销点施工说法错误的是:( )。
下列关于人工请销点施工销点说法正确的是:( )。
涉及动火的作业,施工人员动火前,施工负责人须在车控室向车站值班员出示已获批准的《临时动火许可证》(其他地方的施工作业须向批准作业的人员出示),车站值班员(批准作业的人员)确认无误后在施工系统上计划“备注”一栏填写动火证编号。该编号依据( )填写。
所有需在信号设备终端上进行排列进路测试的作业,如需要转换某组道岔以满足测试作业的要求时,以下说法正确的是( )。
使用主辅站人工请销点流程时主辅站设置原则,以下说法错误的是( )
关于道岔故障处理,以下说法正确的是( )。
在运营时间内,因巡查或抢修设备需登乘列车进出轨行区时,巡查或抢修人员登乘列车需得到( )的指令。
原则上,行调将列车扣停在车站,由( )放行。
OCC、DCC、各车站以及各相关单位和岗位于每周五17:30后至周六24:00前在《轨行区施工作业管理系统》下载一份下一周完整版的( )存于办公电脑中,一旦发生网络不通或故障时根据( )批准施工作业。
( )是为保证正线运营而配置的线路。
( )是连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
正线为载客运营线路,行车速度高、密度大,线路标准要求高,一般以( )以上型钢轨铺设。
动火作业完毕由( )对作业现场情况验收。
正线进行电客车调试的作业须设置双面频闪红闪灯,下列说法正确的是( )。
无施工负责人资格人员的外单位施工作业,必须由( )配合作业单位或( )认可的具备施工负责人资质的人员担任施工负责人。