仔细观察金属探测门门体顶部显示控制盒报警和门两侧报警显示,判断受检人员随身携带金属物品的( )。

金属探测器通过的部位发生报警时,将其物品取出后经手提行李安检设备检查,对并报警部位进行( )。

手工人身检查原则上应当采用手持金属探测器配合手工检查的方式,但是基于工作人员( )手持金属探测器的,也可以采用纯手工检查方式。

人身检查过程中,检查员手部始终采取四指并拢,与手掌自然弯曲的手势,切实贴合被检部位。使用手持金属探测器进行检查时,严格落实探测器在前,检查员手在后,与探测器配合进行( )等动作,对探测部位进行检查。

人身检查的检查程序遵循( )的原则。

金属探测门检查岗位操作流程:( )

对查出的物品和过检人员主动从身上取出的物品需通过手工检查或手提行李安检设备检查确认安全,手工检查( )疑点的需通过手提行李安检设备进行检查,并对查出物品的放置部位进行复检,确认该部位无疑点后方可进行下一步检查;

对执行飞行任务的机组人员、工作人员和其他人员的人身检查按照旅客( )。

关注手持金属探测器的有效探测距离、运行速度以及探测器工作状态是否正常,灵敏度应调至( )。

受检人员在接受人身检查前,应当将随身携带的可能影响( )的物品,包括金属物品、电子设备、外套等取下。

检查T恤衫等衣领部位时,探测器切实( )被检部位,如有疑点再进行进一步检查。

人身检查过程中,( )使用服务忌语或对旅客强拉硬拽,避免引起旅客反感。

在运D输机场运行的专机(重要包机)的人身检查时,对于其他迎送人员,应当核验民用( )出具的机场控制区通行证件,并经安全检查确认安全后放行。

轮椅旅客的检查应由两名以上人身检查员共同完成,并遵循“轮椅和旅客分离”的检查原则。轮椅旅客本人不能自行站立的,则需要( )安检员相互协助,共同完成对旅客人身的检查,并迅速完成对轮椅的检查;

检查旅客及其行李物品发现拆解打火机、火柴的,必要时对其同行人员也进行( )。