墩顶中央检查槽，槽宽双线墩不宜小于 1.5m、单线墩不宜小于0.8m，槽深不宜小于 0.5m，纵向贯通。

当设备遭受地震、洪水、台风、火灾及车船撞击等紧急情况或发生突发性严重病害时，应进行临时检查，及时掌握结构物状态。

盆式橡胶支座具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,在高铁桥梁中被广泛使用。

桥梁按长度分为大桥、中桥和小桥三类。

钻(挖)孔灌注桩为柱桩时,桩底嵌入基本岩层深度不应小于0.6m。

桩基在最大冲刷线下的埋置深度必须保证墩台稳定，满足承载力、刚度和沉降控制要求。

在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度的作用下，梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的1/4000。

无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于1mm。

人工拌制普通混凝土质量标准有选用合适的水泥,洁净的粗细骨料,可以使用海水、污水进行拌制。

无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于5mm。

在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度的作用下，梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的1/2000。

隧道衬砌的漏水现象中：“渗”是指有一定压力的水从衬砌或隧底外冒。

隧道衬砌的漏水现象中：“滴”是指水滴间断地脱离衬砌滴落的现象,有时连续出水,即滴水成线,通常称为漏水。

隧道衬砌的漏水现象中：“渗”是指地下水从衬砌向外湿润,使衬砌表面出现面积大小不等的湿渍。

隧道衬砌结构具有一定的防水能力，防止地下水渗入。采用防水混凝土或防水板等防水,防水板厚度不应小于1.5mm。