运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔10年检定一次，桥梁出现严重病害、自然灾害损伤、车船撞击，可能危及行车安全的，可延后检查。

无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于 3mm。

无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于 2mm。

无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的纵向相对位移不应大于1mm。

隧道基础工后沉降量限值应大于 15mm。

隧道基础工后沉降量限值不应大于 20mm。

防水型隧道环、纵向排水盲管设置在二次衬砌与初支之间。

环向设置直径不小于5cm的排水盲管,间距一般在5-10m；在仰拱与拱墙施工缝高度、无仰拱衬砌的边墙基础距侧沟底30cm左右高度，两侧对称设置直径不小于10cm的纵向排水盲管。

环向设置直径不小于5cm的排水盲管,间距一般在5-10m；在仰拱与拱墙施工缝高度、无仰拱衬砌的边墙基础距侧沟底30cm左右高度，两侧对称设置直径不小于8cm的纵向排水盲管。

路基修理的基本任务是路基本体的状态完好。

路基修理及时整治路基病害，预防病害的发展。

路基修理有计划地改善路基设备状态，保持路基整体稳定性。

路桥检查工区负责桥隧和路基设备、附属及安全检查设施的日常检查、观测及适量的维修工作。

排水型隧道环向设置直径不小于8cm的排水盲管,间距一般在5-10m。

排水型隧道环、纵向排水盲管和防水型隧道环、纵向排水盲管设置在防水板与二次衬砌之间。