《高速铁路线路维修规则》则》WJ-8型扣件轨道几何尺寸调整作业方法钢轨高低调整：铁垫板下调高垫板只能单副使用，不得重叠使用。钢轨调高量大于15mm时，应采用什么？

《高速铁路线路维修规则》规定钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于（ ）mm的掉块属于钢轨折断

无缝线路作业应做好(）轨温测量

正线轨道几何尺寸检查，无砟轨道几何尺寸检查的周期为每（）不少于1遍

胶接绝缘接头拉开时应立即复紧两端各（）m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。

在线间距不足( ) m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速( )km/h 及以下，并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件

当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速 ( ) km/h 及以下

故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线及邻线行车限制条件。如需在路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道看守检查时，应设现场防护员，本线列车限速( ) km/h及以下，看守检查人员可在本线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查，且不得侵入铁路建筑限 界。

作业地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过下次天窗点前最高行车速度等级的( )容许偏差管理值，

设备故障处理后的放行列车条件由( )确定。

单根更换钢轨，第一列限速不超过( ) km/h，以后恢复常速。

处理胶接绝缘接头，第一列限速不超过( ) km/h，以后恢复常速。

单根更换、方正轨枕，第一列限速不超过 km/h，以后恢复常速。

更换道岔尖轨、基本轨、护轨、可动心轨道岔辙叉，第一列限速不超过 km/h，以后恢复常速。

箱梁支座调高、拨正、更换，施工作业期间，第一列限速 80 km/h、第二列限速( ) km/h 至下一个天窗前；施工作业结束后，第一列限速 80 km/h、以后限速 160 km/h 至次日天窗结束，其后恢复常速。