扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为旅客列车，具备下列条件之一时可视为轧道：（ ）。

线路允许速度200～250km/h区段因暴雨限速45km/h时，逐级提速（ ）。

线路允许速度300～350km/h区段因暴雨限速45km/h时，逐级提速（ ）。

动车组列车因冰雪天气限速后，遇（ ）被击打等情况，应限速160km/h及以下。

遇积雪崩塌等情况危及行车安全时，司机应立即（ ）。

（ ）负责操作远程控制终端或车站控制终端，控制开启或关闭道岔融雪装置的加热开关。

开启或关闭道岔融雪装置加热开关的时间，由（ ）根据天气及现场实际情况确定。

当风监测子系统“禁止运行”报警信息解除后，对于（ ），列车调度员发布口头指示限速80 km/h注意运行（经设备管理单位检查确认设备正常时除外）

遇（ ）等恶劣天气，房建单位须派人对车站雨棚等房建设备进行巡查。

道岔加锁装置包括（ ）。

无联锁或联锁失效时，对进路上失去表示的道岔按规定（ ）。

准备进路时，由（ ）负责摇动道岔和道岔加锁，工务人员负责道岔紧固。

需登乘动车组进入故障地点处置故障时，设备管理单位办理登记时应注明（ ）。

需登乘动车组进入故障地点处置故障时，随车机械师接到动车组司机的通知后，确认（ ）后，负责手动开启车门。

有线调度通信系统设备发生故障，造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时，应使用（ ）进行通话、办理有关行车手续。