首次进行运营期间安全评估时,第(一)-(七)项提交的材料内容应覆盖评估前( )年以来的情况。
换乘站客流匹配评估抽取的换乘站比例不宜少于()。
区域应急中心的处置能力应至少覆盖()半径范围内线网。
区域应急中心的处置能力,具备救援人员()内到达事故现场的响应速度。
应急基地的处置能力,具备救援人员()内到达事故现场的响应速度。
线网应急能力评估不包含()。
下列不属于区域配置的救援设备及应急物资的是( )。
下列不属于应急基地配置的救援设备及应急物资的是( )。
下列不是网络化运营安全评估的是()。
三级应急点结构是指()。
根据《城市轨道交通服务质量评价规范》,城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价,基准分值( )分。
根据《城市轨道交通服务质量评价规范》,城市轨道交通服务质量评价包括( )、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价,基准分值1000分。
根据《城市轨道交通服务质量评价规范》,线路服务质量评价核减扣分,出现以下情形的:发生5分钟以上(含)15分钟以下延误事件的,每起减( )分。
根据《城市轨道交通服务质量评价规范》,线路服务质量评价核减扣分,出现以下情形的:发生15分钟以上(含)30分钟以下延误事件的,每起减( )分。
根据《城市轨道交通服务质量评价规范》,线路服务质量评价核减扣分,出现以下情形的:连续中断行车(指线路中有2个及以上车站或区间发生行车中断)30分钟以上(含)2小时以下的,每起减( )分。