盘刹检维修时应在停机并对游车有效固定的情况下进行
在钻机防碰系统给出信号后，液压盘刹实施安全保护制动，通常该制动由盘刹的所有工作钳共同执行
盘刹应具有以下功能：工作制动、驻车制动、紧急制动和防碰制动，并应具备断电、断气、失油压刹车保护功能
液控盘刹常开钳控制油路、常闭钳控制油路和系统回油油路应相互独立，其液压快换接头应具有独一性，不能互换
驻车开关处于“松”位时，油缸内碟簧组的回复力将刹车块与刹车盘分开
调节刹车间隙时，利用紧急制动刹车悬持游动系统，卸掉钩载，调整刹车块和刹车盘间隙
顶驱司钻操作台除“三高井”特殊要求，一般油气井现场不需要正压防爆装置
顶部驱动钻井装置的电控制系统的工作环境温度一般在-10～45 ℃之间
顶部驱动钻井装置的液压系统油箱内油温不高于85 ℃
顶部驱动钻机的游车与动力水龙头之间的一对补偿油缸的作用是托起大部分主体重量，在上、卸钻具丝扣时使小部分主体重量作用在丝扣上，以减少丝扣磨损
在现场只有将液控压力卸掉，才能对顶驱装置或其零部件进行拆卸维修
顶驱本体安装前，应测量各游动电缆绝缘值满足使用要求
顶驱装置安装后，液压系统应逐项测试各个动作，实现所有液压功能
顶驱吊环吊卡伸向鼠洞和二层台扣合钻具，倾斜液缸需后倾
顶驱安装后，在导轨全长范围内，缓慢上提下放，顶驱装置应滑动正常，电缆和液压管线不与井架及附件发生挂、碰
