铁路路基是经开挖或填筑而形成的直接支承轨道结构的()结构物。

下列不属于路基工程组成部分的是()。

铁路路基工程的特点描述错误的是()。

()是影响铁路路基工程质量和产生病害的基本前提。

()是造成各种铁路路基病害的主要原因。

()特点为多次重复作用,是引起路基病害的主要原因之一。

铺设轨道的路基面低于天然地面,以开挖方式构成的路基称为()。

路基上部受列车动荷载作用和水文气候变化影响较大的土层,称为()。

高速无砟轨道铁路路基基床表层、底层及总厚度分别是多少?

城际有砟轨道铁路路基基床表层、底层及总厚度分别是多少?

路基设计洪水频率标准应采用()。

客货共线设计速度200km/h铁路不应小于()、设计速度200km/h以下铁路不应小于()。

当路堤细粒土边坡高度不大于8m时,采用直线形的单一坡率()。

当路堤细粒土填土高度大于8m而小于20m时,采用上陡下缓的变坡坡率,分别是()。

无砟轨道支承层(或底座)底部范围内路基面可水平设置,支承层(或底座)外侧路基面应设置不小于()的横向排水坡。