检查踏面可视部分外观状态，踏面擦伤长度小于（ ）mm，深度小于（ ）mm。

检查踏面可视部分外观的状态，踏面剥离长度一处小于（ ）mm,连续剥离长度小于（ ）mm,深度小于（ ）mm。

轮缘润滑装置采用以（ ）为基础的时间弯道混合控制模式。

下列哪个数值不符合轮缘润滑喷嘴到轮缘之间的距离。

一列车安装{|*|}个紧急报警器。

司机与乘客对讲音频文件存储在{|*|}。

以太网交换机面板接口采用{|*|}类型。

具备全自动车钩的两列车救援连挂时，可以实现两列车司机室对讲、{|*|}功能。

各线路均采用半双工方式的是{|*|}。

两列车救援连挂时，可以实现两列车司机室对讲、{|*|}功能。

司机室广播主机通过{|*|}模块的输入信号来判断主控端。

{|*|}是客室广播设备的核心，接收广播中央控制器的指令并控制客室其他设备的工作。

检查动态地图与广播报站对应，已报完站点指示灯显示{|*|}，未报站点指示灯显示{|*|}，正在报站站点指示灯显示{|*|}。

PECU报警，立即与对应紧急报警器建立对讲，并通过视频监控系统查看报警车厢状态，HMI确认报警车厢位置；如确认为PECU误报警，则按压{|*|}键进行复位。

单节车厢动态地图显示故障，终点站分合相应车厢电器柜内{|*|}空开，若故障依然存在，继续运营。