（）、（）、（）应与道路路面宽度相同。

护轨轮缘槽宽度，直线上应为( )～100mm，曲线内股应为( )～100mm；轮缘槽深度应为45～60mm。

护轨两端做成喇叭口，距护轨端( )mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为150～()mm。

道口两侧道路的平台长度（从钢轨外侧算起），通行铰接汽车的不短于( )m，城市道路通行普通汽车、公路及厂外道路不短于16m，乡村道路不短于( )m。

道口护桩可采用钢轨或钢筋混凝土材料，道路两侧护桩间宽度与道口铺面相同；第一个护桩距最。外股钢轨（）～3.0m，护桩间距为1.5m；地面以上护桩高度为（）m。

在路堑地段设置的防护栏杆，地面以上高度为（）m，其线路侧顶端距最外股钢轨（）m。

人行过道线路两侧设置路障，路障设在距钢轨轨头外侧（）～3.0m处，按0.8～（）m间隔布设；路障桩高出地面0.85m，根部埋深0.7m。

道口两侧的栏杆(门)设在距钢轨外侧（）m以外。栏杆位置以仰起后距接触网带电部分（）m直径范围以外来确定。

电气化铁路区段的道口，一般使用电动栏门。栏杆(门)关闭后高出路面1.0～（）m。栏杆开放后与道路边缘处的垂直距离不少于（）m。

道口栏杆(门)以对道路（）为定位。特殊情况下须以（）为定位时(当留人行通道时应安装小栏杆)，由集团公司批准。

在电气化铁路上，道口处线路两侧的道路上应设置限高架，其通过高度不得超过()m。限高架与铁路中心线的距离，一般不得小于()m。

有人看守道口两侧沿铁路方向各()m范围内路肩外设置高度不低于()m的防护栅栏。

道口自动信号机应设在通向道口、距道口最外股钢轨()m以外的道路右侧，特殊情况不能设在道路右侧时，可根据现场实际情况确定。行人、机动车辆在距道口()m外应能看见道口信号灯光。

道口故障无线报警器应具备的功能（）。

道口设备供电电源的配置要求（）。