发生相撞事故后，安全监管办组织相关业务部及公安机关组成相撞事故调查组，开展事故调查，查明相撞事故发生的（）、（）、（）。

《铁路交通事故(路外)调查报告》应包括下列内容：

一般B类及以下相撞事故，由（）负责调查；一般A类及较大相撞事故，由（）负责调查。

相撞事故的有关单位和相关人员在事故调查中，要积极配合事故调查组的工作，提供与事故相关的各种（）、（），客观、真实地介绍事故经过，为事故调查组正确依法定责、妥善处理提供可靠证据。

道口发生相撞事故的由道口所属（）、（）负责牵头善后处置。

（）、（）、（）遇检查等情况，设备管理单位需要上线进行巡视、检查或故障处理。

施工维修（设备管理）单位（）、（）是安全防护工作的主体，必须认真执行本系统防护卡控措施。

驻站联络员确认（）、（）、（）后，即可通知现场上道作业。

驻站联络员可提前填写销记内容，但在未接到作业负责人关于有关（）、（）全部下道并进入安全区域的通知前，不得填记姓名及时间。

现场防护员的数量必须符合相关单位规定，现场防护员到达规定的（）且（）后，方准作业人员上线。

现场防护员与驻站联络员通信联系中断时，必须立即通知作业负责人组织作业人员（）并（）在安全区域躲避列车。

设备管理单位提报的点外作业计划须明确登记站、相邻关系站、（）、（）、（）、（）作业人数、机具设备并对计划内容的正确性、合理性负责。

天窗点外 A 类、B 类作业登记前，车站值班员认真核对计划发现（）、（）时，不准作业。

A类作业项目中60km/h 及以下区段正线在（）、（）等特殊情况期间，可使用轨道检查仪进行设备检查作业。

A类作业项目中利用速度小于160km/h 的列车与前一趟列车之间的间隔时间可以进行预卸路料的摆正、加固；（）；（）；（）；（）。