依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020),在干土法击实试验中,当土 粒的最大粒径达到 40mm 时,每个试样需试料( ) 。( )

依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020),粗粒土和巨粒土最大干密度 试验(表面振动压实仪法)的规定,最大干密度应进行 2 次平行试验,试料 粒径 5~60mm 时两次试验结果的允许偏差为( ) 。( )

依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020),粗粒土的最大干密度的试验 方法有( ) 。( )

依据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG 3441-2024),在路面 基层施工中采用EDTA 滴定法进行石灰或水泥剂量的测定时,首先要制作标 准曲线,在整个施工过程中,可能要二次制作标准曲线,需重新制作标准曲 线的原因是( ) 。( )

依据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG 3441-2024),在制作EDTA 滴定法标准曲线时,混合料加入 10%氯化铵溶液并搅拌完成后,需放 置沉淀( )min 。( )

依据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG 3441-2024),在制作EDTA 滴定法标准曲线时,溶液颜色变为 ( ) 时为滴定终点。( )

依据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG 3441-2024),采用EDTA 滴定法测定石灰或水泥剂量,结果允许重复性误差不得大于均值 的( ) ,否则,重新进行试验。( )

依据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG 3441-2024),采用EDTA 滴定法测定石灰或水泥剂量过程中,需选取有代表性的无机结合料稳 定材料,对稳定中、粗粒材料取试样约 ( ) ,对稳定细粒材料取试样 约( ) 。( )

依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020),土的承载比(CBR)试验所 用贯入杆直径为( ) 。( )

依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020),关于CBR 试验的叙述有: ①CBR 试验是对压实试件泡水后贯入试验;②CBR 值是规定贯入量时单位 压力对标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值;③处于路基不同深 度位置的土,其CBR 值的要求不同;④材料的CBR 指标指的是某压实度下 的 CBR 值;⑤CBR 试件一般要在水中浸泡 48 小时,下列正确的是( )。 ( )

依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020),关于土的承载比(CBR)试 验试筒尺寸,以下正确的是( ) 。( )

依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020),土的承载比(CBR)试验中CBR 值(%)与膨胀量(%)试验结果取小数点后( ) 。( )

依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020),土的承载比(CBR)试验中 试样最大粒径宜控制在 20mm 以内,最大粒径不得超过 40mm ,且粒径在 20~40mm 的颗粒含量不宜超过( ) 。( )

土工合成材料样品制备时,用于每次试验的试样,应从样品长度和宽度方向上均匀地裁取,但距样品幅边至少( )cm。(GB/T 13760-2009)

土工织物试样应在标准大气条件下调湿( )h。(JTG E50-2006)