混凝土终凝时间对应的贯入阻力为( )。

混凝土抗冻性按标准方法将试件进行冻融循环,以强度降低不超过( )%或重量损失不大于5%时所能承受的最多冻融循环次数来确定。

在水泥浆一定的前提下,砂率( ) ,可能造成包裹砂子的水泥浆过少,砂粒之间的摩擦阻力加大,混凝土拌合物的流动性变差。

当混凝土配合比表观密度计算值与实测值之差的绝对值不超过计算值的( )可不对配合比进行调整。

混凝土抗渗试验水压应从0.1MPa开始,以后应每隔( ) h增加0.1MPa水压,并应随时观察试件端面渗水情况。

混凝土抗冻等级应以相对动弹性模量下降至不低于( ) %或者质量损失率不超过() %时的最大冻融循环次数来确定,并用符号F表示。

混凝土拆模时,混凝土强度应满足设计及规范要求,同时混凝土芯部与表面、表面与环境的温差不得大于( )°C。

影响混凝土抗冻性的主要因素,除使用原材料本身的条件外,还与混凝土的( )有关。

当某一个电通量值与中值的差值超过中值的( ) %时,应取其余两个试件的电通量的算术平均值作为该组试件的试验结果测定值。

高速铁路无砟轨道支承层混凝土不宜使用下列哪种水泥( )。

亚甲蓝溶液制备时、在稀释过程中,容量瓶和溶液温度应保持在( )℃

铁路工程项目,碎石的紧密空隙率应≤( )。

混凝土配合比设计时,为了保证混凝土和易性,使用I区细骨料,应( )调整砂率。

机制砂压碎值试验时,称取单粒级0.3-0.6mm、0.6-1.18mm、1.18-2.36 mm、2.36-4.75mm330g,按试验要求受压后,各级筛余量平均值分别为63G.54G.41G.26g,该机制砂压碎值应为( )。

最大粒径31.5mm碎石或卵石的针片状含量试验所需试样的最少数量为( )kg。