加工后芯样讼试件的高径比(H/d)应( )。

钻芯法检测结构混凝土强度时,芯样试件内不宜含有钢筋。当不能满足时,每个标准芯样试件内最多只允许有2根直径不大于( )mm的钢筋。

当采用钻芯法确定某铁路工程C30构件混凝土强度推定值时,一组3个芯样直径均为100.0mm,抗压试验测得的破坏荷载分别为:205.32kN,253.21kN,260.64kN,该构件混凝土强度推定值为( )MPa。

用回弹仪检测混凝土强度,计算测区平均回弹值时,应从测区的16个回弹值剔除最大值和最小值各( ) 个。

当采用声波透射法检测桩身完整性时,各检测剖面的声学参数均无异常,或某一检测剖面个别测点的声学参数出现轻微异常,且其他剖面声学参数均无异常,该桩桩身完整性类别可判定为( )类。

数字式回弹仪应带有指针直读示值系统,数字显示的回弹值和指针直读示值相差不应超过( )。

拔出法检测结构混凝土强度时,测试部位的混凝土厚度不宜小于( )mm。

当采用低应变反射波法检测混凝土桩时,时域信号2L/C时刻前出现轻微缺陷反射波,有桩底反射波,幅频信息桩底谐振峰排列基本等间距,轻微缺陷产生的谐振峰之间的频差△f>C/2L,则该桩桩身完整性类别可判定为( )类。

结构实体钢筋保护层厚度检验时,对梁、板类构件,应各抽取构件数量的2%且不少于( )个构件进行检验

混凝土碳化使混凝土回弹值( )。

当采用低应变反射波法检测混凝土桩时,检测的基桩桩径应小于( )m, 桩长不宜大于() m。

用环氧胶泥、硫磺胶泥补平芯样时,补平厚度不宜大于( ) mm。

高速铁路桥梁桩基、隧道衬砌、无砟轨道底座板和道床板混凝土抗压强度龄期为( )。

《蒸压粉煤灰砖》JCT239-2014规定:砖的强度等级是通过抗压强度和抗折强度的平均值和( )来确定。

《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2018)(4.3化学改良土填料)要求石灰的(Ca0+Mg0)含量不应小于( )%