在城市轨道交通供电系统中，考虑到工作人员和乘客的安全， “宁误动不拒动”成为主要策略。

限时电流速断保护（电流 II 段）可以作为相邻线路的远后备保护。

反时限过电流保护的动作时间与短路电流大小无关。

准确识别被保护设备的电气量在故障前后的突变信息，是继电保护装置的核心原理。

瓦斯保护可以反应变压器油箱外部短路故障。

城轨供电系统中主所中的主变压器采用的是有载调压的油浸式变压器。

瓦斯继电器安装在变压器油箱和油枕的连接管道中。

发生接地故障时，变压器中性点将出现零序电流，母线将出现零序电压。

中性点直接接地系统发生接地短路时，零序电流的大小和分布与变压器的中性点接地数目和位置无关。

大电流脱扣保护可以反应接触网远端短路故障。

框架泄漏保护是保护人身安全的，轨电位限制装置是保护设备安全的。

框架泄漏保护的动作时间比轨电位限制装置的动作时间长。

DDL 保护是一种反应电流变化趋势的保护，是直流牵引网末端短路的主保护。

接触网过热保护主要是为了消除热过负荷故障，而非短路故障。

采用自动重合闸可以大大提高供电的可靠性。